Поправка гаражног крова у кући

Димњак

Кршење интегритета гаражног крова пре или касније претвара у цурење, озбиљно уништавање кровног материјала, појаву влаге и плесни унутар собе. На крају, аутомобил и друга имовина која се чувају у гаражи могу пасти. Да бисте поправили кров гараже својим рукама дали жељени резултат, морате одабрати оптималну технологију рада.

Припрема за поправку гаражног крова

У припремној фази, пажљиво провјерите површину крова. На основу врсте оштећења извршавају се сљедеће активности:

  • локална поправка (појединачна штета се елиминише);
  • обнављање превлаке (пуњење битуменског материјала са бројним малим пукотинама кроз површину или постављање новог спољног слоја);
  • ремонт (замена целог кровног колача са високим степеном хабања).

Прије започињања радова на поправку, површина крова пажљиво треба очистити од остатака и прљавштине и добро осушити. Поправке на крову треба планирати данима када је суво, топло, али не и топло.

Локална поправка гаражног крова

Локално оштећење кровног тепиха равних гаражних кровова укључује:

  • одвојене пукотине;
  • надувавање превлаке;
  • сузе на површини премаза;
  • пилинг у зглобовима, итд.

Оштећене површине морају бити темељито очишћене од прљавштине и осушене. За ту сврху, руптуре се отварају укрштеним ("коверта"), пукотине се шире. Мала оштећена подручја се такође могу резати помоћу секира, правоугаоног "прозора" до дубине од 3-4 слојева тепиха за кровове.

За локалну ремонта крова кровних материјала или депонованих битумен се користи, што захтева грејање или хладно завршеном лепком и сличног материјала горњи прекривање слој.

Хладна битуменска мастика са локалном поправком је најпогоднија за заптивање дубоких пукотина и малих оштећења. Уз то, можете такође примијенити закрпе. смола загрева битумена попунити било оштећена подручја, укључујући пукотине и прошао кроз "прозор", важно је да се осигура да смола продрла у најудаљенијих и неприступачним подручјима.

Да бисте поправили оштећену површину, отворену са "ковертом", потребно је да користите закрпе. Прва од њих је пресвучена величином "коверта" и стављена унутра на базу, добро замазана битуменом. Савијене ивице слоја такође треба пажљиво замазати битуменом и чврсто притиснути на површину. Спољни поклопац треба да прелази ивице поправљене површине за 150-200 мм. Постављен је на слој битуменске масти или загрејаног катрана, чврсто глатко.

Инфлације спољног премаза треба сећи, испуштати ваздух, мрвити с мастиком и чврсто притиснути. Шеони који су изгубили стезност очишћени су од старих мастика, осушени, поново лепљени материјалом битумена.

Ако је површина површине која се поправља прекривена битуменом, препоручује се наношење слоја песка на врх како би се заштитио битуменски материјал од ултравиолетног зрачења. УВ зрачење чини битумен крхким, што скраћује живот поправљеног крова.

Обнова гаражног покривача

Стан гаражни кров, покривен приступачним кровним материјалом, захтева редовну инспекцију чак иу одсуству цурења. Овај материјал на крају постаје старији и може бити покривен мрежом плитких пукотина. Да би се спречило озбиљније оштећење, потребно је направити висококвалитетни хидроизолациони слој тепиха за кровове.

Да би продужио век трајања тепиха за кров неколико година без значајних финансијских трошкова, препоручује се затварање пукотина помоћу битуменске смоле. Технологија рада је прилично једноставна: загрејана смола се сипа на површину крова и изравнава помоћу одговарајућих алата. Битуменски материјал испуњава микроструке и ствара водоотпорни слој.

Више издржљив и функционалан премаз може се направити помоћу битуменске масти намењене за хладно наношење. Овај материјал је пречишћени битумен бентра са различитим адитиви који доприносе јачини и еластичности материјала, смањују крутост, осигуравају отпорност превлаке на промене температуре.

Такав изолациони материјал поуздано ће заштитити кров од влаге и накнадног биолошког уништавања слојева облога кровног тепиха. Приликом ремонта мастила, површина мора бити чиста и сува. Радни састав хладноће се шири четком или шпатулом. Слој мастике након сушења претвара у издржљив, издржљив слој, потпуно непропустан за влагу.

Вањски премаз

Ако је тепих у крову довољно добар, али спољни слој претрпео је озбиљно погоршање, довољно је поставити нови спољашњи под за квалитетне поправке. Раније је неопходно елиминисати сва постојећа оштећења на локалитету, испуњавајући сузе и пукотине битуменским мастиком, уклањањем блистера. Важно је темељно очистити површину, уклонити стару мастику и прљавштину, а такође добро осушити премаз.

Као спољашњи премаз, може се користити класични рубероид или заварљиви кровни материјал. Поправљање крова гараже Бикростом или другим ваљаним завареним материјалом је много лакше, пошто није потребно користити стаљену смолу, али у овом случају финансијски трошкови поправки су много већи.

Уградња кровног материјала на кров гараже

Монтажа рубероида врши се на слоју катрана (растопљеног битумена). Смола се мора загрејати на отвореном ватру у лименки, у складу са конзистентношћу густе павлаке. Ролл материјал барем дан пре полагања треба извадити тако да је исправљен - ово ће поједноставити инсталацију и значајно смањити вероватноћу зрачних мехурића.

Дијелови крова су прекривени смолом док се радови на постављању мрежа материјала ваљка напредују. Руке за траке морају бити монтиране са преклапањем од 100-150 мм, пажљиво размазивање места смоле.

Током процеса полагања, можда се појављују зрачни мехурићи под већ монтираним премазом. На овим местима потребно је направити рез са ножем, чврсто притискати материјал до основе, а затим поставити место реза с битуменом. Коришћењем кровног филца можете креирати квалитетно водоотпорно платно које може поуздано заштитити гаражу. Ако је слој постављен на врх старе кровне пите, само га поставите у један слој.

Монтажа фузионог премаза

Премаз кондензираног ролног крова поставља се помоћу плинског горионика. На полеђини материјала налази се посебан слој оксидисаног битумена. У загрејаном облику, брзо и квалитативно се придржава припремљене базе.

На почетку радова, ваљак треба прецизно извући 500-600 мм. Погрешну страну треба загрејати плинским гориоником, а затим притиснути материјал на површину помоћу Т-палице. Тада се ролна извлачи још пола метра и операција се понавља. Следећа трака се монтира са преклапањем на првом у 70-80 мм.

Слаба тачка крова гараже су кровне везе са суседним. На овим спојевима, материјали љушти, пукне и пробије пре свега. Током ремонта, треба посветити посебну пажњу овим ивицама премаза.

Гаражни ремонт крова

Приликом ремонта крова са крова гараже, потребно је потпуно уклонити стари тепих за кровове. Подножје крова се очисти од рушевина, ако је потребно - изравнано с кошуљицом. Кровни тепих равног крова гараже треба да се састоји од пет слојева, направљених од ваљаних материјала.

Облагање слојева сачињених од непремазане материјала (крова Ундерлаимент, глассине) - са спољне стране нема заштитни прскање која максимизира чврсто и чврсте везивање.

За уградњу горњег слоја, покривни материјал је без одлагања обезбеђен спољним слојем ватросталног битумена прахом, пружајући заштиту од механичких оштећења и ултраљубичастог зрачења. Прскање може бити грубо, фино зрно или прашаком.

Технологија уградње тепиха за кровове се бира на основу њихових карактеристика коришћених материјала. Може се стављати на растопљени битумен или помоћу плинског горионика. Важно је монтирати горње покривне траке са померањем у односу на доњу, тако да се спојеви не поклапају - то осигурава стварање поузданог водонепропусног кровишта.

Подножје крова гараже пре уградње тепиха за кровове мора се третирати катраном, загрејаним битуменом или њиховом мешавином. Ово ће осигурати високу адхезију материјала за кровове и повећати поузданост премаза.

Опште препоруке

Поправити кров гараже се може урадити сам, али се препоручује да радите са партнером, посебно када је у питању полагање кровног материјала на катрану. Поред тога, требало би да поштујете правила безбедности, јер:

  • За припрему смоле и код рада са плинским гориоником користи се отворени пламен;
  • рад се врши на надморској висини од око два метра - пад од ње је преплављен преломима, укључујући животно опасне.

Да поправљени кровни покривач сервира колико год је могуће дугорочно, важно је строго поштовати технологију радова и користити квалитетне материјале.

Правила за обављање већег поправка гаражног крова: савет искусних занатлија

За човека, гаража је практично кућа. Он је такође "клуб интересовања" и место где се прилика за приказ вештине прати радом инжењерске мисли. Дозволе и чишћење у гаражи су искључиво власници. Често се поправљају, јер увођење свих категорија редова у вашу омиљену имовину је непожељно да верујете странцима.

Поред тога, процес обнављања техничког стања обожаване имовине доноси понекад стварно задовољство и повећава самопоуздање. Кућни сервиси су у потпуности доступни за независну поправку крова гаражног крова, ако су наоружани информацијама о начинима његове примене.

Садржај

Кровење зграда било које врсте, величине и намјене има својство одјеће, до великог зала власника. Редовно га проверавајте за издржљивост, ветрове, град, бујне кише, птице, напуштене камење и изненада пале дрвеће. Слични фактори са једнаком константношћу нападају кров гаража, који понекад не изазивају власнике исте страхове као што је цурење у стану. Због потпуно непотребно лакомисленост није дете болује омиљени "Ирон Хорсе" или "гутају", полако застарева на вишка влаге.

Пропуштање је очигледан показатељ кршења интегритета крова или мана у изградњи кровне торте. Међутим, чекајући појаву мрља на зидовима и плафону није вредно тога. Да не би се суочили са озбиљним чињеницама које захтевају скупе поправке, неопходно је спровести превентивне прегледе гаражног покривача споља са регуларношћу 4 пута годишње и свакодневно пратити стање плафона.

Кровови гаража, као и зграде које су сакривене од њих, представљају израз који уједињује широк спектар конструктивних сорти. Узгајају се и преко типичних самосталних кутија, преко обложених гаражних кутија, и преко кућних структура широке приватне имовине. Они су једнострани и забавни, шатор, мансард, итд. Да буде опремљен може се користити било који од постојећих врста материјала за кровове, чији избор зависи од статуса и финансијских могућности власника.

Шта могу да се поправим?

Без обзира на трошкове материјала који се користи у аранжману, поправак гаражног крова је неизбежан резултат његовог сервисирања. Несумњиво, што је отпорнији на превлаке деструктивним факторима, који је скоро увек директно повезан са цијеном, то је мање потребно да се рестаураше његова техничка савршеност. Истина, отпорност на хабање ретко поклапа са могућношћу личног паковања и поправке. Због тога, у редовима независних власника аутомобила за аутомобиле преовлађују припадници меког покривача, а најчешће се користе у изградњи и поправци:

  • Битумен-полимерни потомци кровног материјала за поправку кровова са једним носачем из армиранобетонских панела.
  • Еластична вулканизирана мембрана означена је ЕПДМ, која носи популарно име "гумени кров". Користи се у поправци сличних ниских кровова.
  • Схинглес представљају извајане исечени комада битумена-полимерног материјала се користе у регенерацији и поправку забата, четвороводан кровове и косог крова падину 11º.

У пространству отаџбине, они ретко зависе од битуменских плочица, иако је ово врло обећавајућа и лако поправљива врста премаза. Уопштено говорећи, користи се када то захтева естетска култура дворца, изведена у једном стилистичком духу.

Наведићемо да су у сфери уређења кровова гаража коришћени скрилавци, керамика, профилисани лим и метална плочица. Они су много захтјевнији, а стручњаке често захтева поправке. Зато ће се пажња посветити најчешћим меким опцијама и методама њиховог обнављања.

Текућа и велика поправка - у којој је разини?

Стандард за оштећење меког крова укључује пунктуре, преломове, блистере, клизање поклопца, депресивност шавова и подручја суседности на суседне зидове или на парапет. Нису сви наведени разлоги пропраћени цурењем, али, ипак, треба их елиминисати. По степену напора и трошкова, поправци су подељени у два типа:

  • Текућа корекција дефеката у премазу. Текућа поправка је у поправци малих појединачних оштећења и мањих грађевинских мана, ако је укупна површина површине поправке око 10% површине крова.
  • Ремонт крова. То је потпуна замена оштећеног премаза, направљена је када се открије 60% оштећеног подручја крова.

Између назначених процената постоји перцепциони интервал, дајући прилику власнику да уствари даје предност једној или другој сорти поправке. Он ће сам бити у стању да одлучи шта је профитабилније, бескрајно се затварају празнине или постављају нови поклопац.

Текуће поправке укључују исправку штете на лицу места. Али приликом ремонта гаражног крова, тепих од челика се често потпуно мења, спојнице и зглобови се поново заптивају, уловни базени су запечаћени, ако их има. Такође је могуће променити нагиб клизаљка, уградити додатне елементе за вентилацију или загрејати кров. Међутим, пре него што се промени глобални дизајн, консултујте дизајнера.

Посебно се препуштају инсталацији изолације. То ће, наравно, смањити плаћање за грејање, ако се кућа за ауто загрева аутономно. Ако треба поправити уобичајени одељак дугог гаражног комплекса са заједничком топлотном мрежом без мерача топлоте, нема смисла прилагодбу и уштеду испоручене енергије.

Опет, изолација крова може довести до кршења температуре за складиштење аутомобила. На крају крајева, у складу са строгим захтевима СНиП-а ИИ-93-74, скала термометра у гаражи не би требало да буде изнад + 5 ° Ц. Да би се обезбедило да услови одржавања машине задовољавају регулаторне прописе, потребна су тачна калкулација. У супротном, кондензација ће се појавити у топлотној изолацији, а његове капљице током целе године "оштре" спољне шавове и боје тела.

Концентришемо се на елементарну замену поклопца, што одговара примени напора кућног мајстора и његовог нивоа вјештина.

Потпуна замјена за старе премазе

Ремонтни кровови су укључени у топлу сезону. Препоручује се да процеси обнове буду временски ограничени са минималним падавинама. Само у случају ванредних ситуација дозвољено је извођење радова током хладног и кишног времена уз обавезну монтажу надстрешнице на поправку локације. Количина радова на кровима приватних гаража је обично мала, али пожељно је завршити све операције у једном дану. У екстремним случајевима, први дан поправке треба да буде у потпуности распоређен на хидроизолацију крова.

Типична редослед радова за потпуну замену премаза:

  • Одстрањивање лимова, ако их има, дренажни елементи, вијенци и предње металне траке.
  • Уклањање истрошеног премаза и водоотпорност тепиха помоћу чекића. Његова примитивна замена може бити лопата са челичним бајонетом. Да би се олакшао процес уклањања, превлачење ролне се може пресечити са секиром унапред.
  • Пажљиво чишћење подлоге од дробљеног материјала, уклањање старих кровних ноктију. Непожељно је заптивати остатак уклоњеног поклопца. Сигурно је већ погођен ражима, и ова инфекција неће стати тамо.
  • Скрупулозна поправка темеља за полагање меког крова гараже. Заптивање спојева између армирано бетонских плоча цементом песком. Зглобови између чврстих подних плоча, ОСБ панела, равних шперплоца или шперплоче отпорне на влагу се третирају силиконским заптивним средством и залијепљене стакленом мрежом.
  • Постављање тепиха за хидроизолацију, за уређај који користи ојачану полиетилен или водоотпорну битумен-полимерску баријеру. Кровови са стрмином већим од 18º, покривени флексибилним плочицама, изолирани су дуж периметра, дуж долина и кукова, ако је испод - непрекидним тепихом. Изолација равних кровова под ролним материјалима врши се дуж периметра. У оба случаја, подручја суседности према зидовима, парапетима, вентилационим цевима, лијевима за воду побољшавају се помоћу додатних трака и комада хидроизолације.
  • Постављање новог премаза према стандардној технологији.
  • Монтажа металних кровних елемената, предпасника, покривних панела за покривање на вертикалним површинама, аераторима, лијевима, ако их има.

Радови на поправци могу се вршити само на температури коју је одредио произвођач материјала. Не радите са премазима ако термометар показује вредност испод границе отпорности на мраз. Ако постоји хитна потреба за извођењем полагања на минус индикацијама, материјал је претходно постављен у загрејаној соби. Температура његове адаптације је од 15º до 20º, време држања није мање од 4 сата.

Поправити са завареним материјалима

Почнимо са припремама основних ствари. Елиминисање малих рупа и пукотина не захтева значајан временски период, нити посебне напоре. Још горе, ако је површина армираног бетонског пода видљиво распала, ако су плоче или плоче чврстог пода гњечили. Овакве невоље је неопходно и за сипање цементне кошуљице или за уређаје новог базног склопа.

Сматрамо да радно интензивни процес потпуног обнављања темеља није наша судбина. Затим ћемо сазнати да ли његова влага омогућава почетак полагања хидро-изолације од битумена и полимера. Ограничења наведена у СНиП 3.04.01-87 омогућавају почетак рада ако влажност не прелази 4-5%. Без инструмента, буквално "по виду", немогуће је одредити тачне параметре влаге, али постоје фолклорне методе, то су:

  • Мало проливање загрејаног битумена на површину. Ако битумен почне да балони, влажност је већа од утврђене брзине.
  • Полагање на бази комада полиетилена величине бочних страна до метра. Рубице треба фиксирати око периметра помоћу лепка.

Ако се кондензат акумулира на унутрашњој површини полиетилена, подлога мора бити осушена. Затворите основни део до поднева, проверите после 24 сата.

Не можете се прибегавати популарним методама тестирања, ако стари кров није узнемирен отицањем. Затим се основа одмах може премазати помоћу битуменског прајмера како би се оптимизирала адхезија на постављену хидроизолацију, даље:

  • Улепшамо слој ширине од 50-60 цм дуж периметра крова.
  • Прилепимо траке за ојачање ширине од 30-40 цм до абутања. Средина арматурне траке треба да пролази дуж тридесетог филета, а на вертикалним и хоризонталним коњугираним површинама било је равноправних димензија. Суседни зидови од цигле су претходно малтерисани и припремљени.
  • Приликом лијевања и вентилационих цијеви залијепимо дијелове армиране тканине величине 70 × 70 цм. За армирани тепих користимо материјал без прашкасте шљунка.
  • Почетак полагања битумен-полимерног премаза од најнижег дела. Материјал се преклапају преко крова и пусти да се лежи за изравнавање удубљења и таласа. Након враћања према споља у средину. Уклонићемо, док се тлачи унутрашња површина материјала. Неопходно је померити над откривеним делом крова, навући ролну "на себе".
  • Прва трака се налази преко рампе. Покривамо поклопац са пругама, загревајући своју задњу страну плинским гориоником. Фиксни материјал се утрља ваљком.
  • Следећа трака положена је преклапањем на горњој ивици од 8-10 цм на већ завареном платну. На тај начин формирамо шавове, чије су слабе тачке усмерене дуж одвода воде.
  • На крајевима трака преклапање не сме бити мање од 15 цм. Крижасти спојеви четири премаза су неприхватљиви јер ће дебљина споја бити превелика и 4 слоја материјала неће се загријати довољно силе.

Након полагања премаза, постављени су метални делови: кецеље, траке за парапете и вертикалне зидове итд.

Квалитет спајања слојева за облогу у једну мрежу процењује се кроз ток везива дуж бочне ивице. Ширина говора за ивицу је 5-15 мм. Након постављања следеће траке, ток на претходном елементу треба пажљиво исећи лопатицом. Ниско квалитетни шавови са пилингом траке тешко се поправити помоћу горионика. Било би згодније да греје неисправно место са грађевинским сушачем за косу са равном млазницом.

Ако равно горње преклапање нема парапете, онда пре него што поправите кров гараже сопственим рукама, дуж периметра или где је то могуће, потребно је заокретити вијчане траке. Потребно је за накнадно причвршћивање металне траке и за декорацију ивице крова.

Битуменски и битумен-полимерни ролни могу поправити кров без уклањања старог рубероида или сличног материјала, ако је исправно поправљен током текућег поправка, па чак и када се примјењује 2 метра дуга, нису пронађене депресије веће од 5 мм.

Постављање нове ЕПДМ мембране

Сви постојећи типови кровних мембрана погодни су за поправку кровова. Међутим, за гаражу, мембрана са ознаком ЕПДМ сматра се најприхватљивијом. Материјал је апсолутно индиферентан у сусједству старе мембране и битуменског премаза, врло отпоран на атмосферске нападе. И још један плус: широк је, тако да кров гараже може бити прекривен бешавим платном без шавова.

Алгоритам за поправку гаражног крова са инсталацијом ЕПДМ:

  • Демонтажемо металне делове крова.
  • Очистимо кров на базу и поправимо мање мане. Делтас топографије старог премаза не би требало да прелази 0,1-0,15 цм. Такви удубљења и удубљења су "усаглашени" новим гуменим омотачем. Али боље је да нису уопће. Ако је потребно, поравнајте површину на подножју са лепљеном стакленом мрежицом или геотекстилом.
  • Означите периметар траке са маркером или оловком, повлачењем са ивице превлаке заједно са 10цм вијком.
  • Када смо распрострањени на травњаку, травњаку или сличној платформи, подигнемо исправно покривачу на кров. Распродавамо га у сувом времену, материјал не треба омочити.
  • Имамо покривач на свом будућем месту.
  • Преклопите платно на пола, покривајући једну страну другог.
  • Ослобођена половина основе са ваљком наноси се помоћу монтажног лепка на бази неопрен-гуме, ако се држимо бетона, цементног песка, опеке, металне плоче, на кошуљама ОСБ плоча или водоодбојне шперплоче. Користимо лепак за монтажу на бази воде, ако залепимо премаз на дрвену подлогу. Контактни љепил се не примјењује на контуру ивице дуж ивице, јер дизајниран је за причвршћивање на хоризонталне равни.
  • Вратите се на место укривљене половине слоја и гурните га ваљком. Радимо са ваљком од средине лепљеног трака до периферије како бисмо протерали ваздух и затегнили материјал.
  • Исто се ради са другом половином листа.
  • Ми савијемо неплетену ивицу материјала и радимо са лепком за вертикалне равни са задње стране превлаке и преостале основе.
  • Лепимо и обрушимо материјал око периметра.

На крају, уградите кружне шипке, елементе одводног система и предподе.

Ако то није могуће учинити без зглобних зглобова, ламинате ЕПДМ листове с лепком са синтетичким гуменим подлогама. Горе наведене формулације за стварање спојева материјала не могу се користити.

Власници гаража са пролазима кроз кров комуникација и суседних зидова или парапета, потребно је лепити додатне слојеве арматуре на врху премаза. Теписи арматура око дренажних базена, аератор, цеви су заобљени. Величина се израчунава тако да ивица арматуре одступа од ивице рупе за 20-25 цм. Уз суседну линију, додатак за ојачање се препознаје тракама од самољепљиве мембране тако да половина траке лежи на вертикалној равни и пола на хоризонталној равни.

Замена битуменске шиндре

Такође је боље у потпуности замијенити носене битуменске шиндре. Нарочито ако сте заборавили заложити за материјал странке која је коришћена у почетном аранжману. Низ акција за замену битуменске шиндре подсећа на процес поправљања крова гараже помоћу кровног материјала или модернизованог премаза битумена и полимера. Разлика је у томе што се шипке за плочице убацују и причвршћују. Они се не растопају, већ се причвршћују на мастику и причвршћују ноктима или самоокшилним вијцима.

Веома пажљиво је потребно обратити пажњу на демонтажне радове, након што сви нетакани елементи покривача могу пронаћи накнадну примјену. Нокте треба пажљиво извадити помоћу конца за ношење, како не би оштетили сандук и не би се осигурао додатни рад на изградњи нове базе. Након уклањања старог слоја, хидроизолације и причвршћивања, површина се темељито очисти. Затим се потпорни тепих и поклопац поново постављају.

На крају, у сећању на принцип најједноставнијег поправљања крова гаражног крова са битуменским ролним материјалом, видео ће помоћи:

Описане технологије и фолклорне методе поправљања гаражног крова помажуће да се укаже на уређене ствари, тако да ће аутомобил имати одговарајуће услове складиштења уз минималне трошкове.

Како покрити кров гараже: поправите се

Кров гараже треба да буде јак, поуздан, издржљив топлотом и кишом, не остављајте влагу унутар просторија. Због тога се многи власници сопствене гараже баве питањем: како и са којим кровом треба покрити?

Зграда са равним кровом постепено излази из праксе савремене градње, дајући начин кровном крову и тврдим омотима. Постоји много разлога за ово. Уопште се нећемо бавити, али ћемо навести главни разлог: кратак период операције између поправки.

Како и шта покривати кров гараже

Изградња гараже, која се односи на економске зграде, углавном долази са равним кровом. Како покрити равни кров гараже, какву врсту кровног материјала треба користити, која технологија се најбоље користи, како се сами бавити и биће посвећена једном чланку. Нема ничег отежано постављање кровова ролне. Процес премаза није компликован, већ је тежак.

Најважније је пажљиво обавити припремни рад на површини основе и посматрати технолошки редослед рада при раду са кровним материјалима.

Како покривати гаражни кров неупотребљиво

Дуго времена рубероид се сматра прорачунским материјалом. Задња генерација кровних материјала од кровног материјала значајно је додата у квалитету и веку рада. Ако су раније материјали служили 5-10 година, најновија достигнућа на бази полимера гарантују 25 година радног века и више.

Сам рубероид се може поделити на:

  1. Једноставне или пергаминовие, у којима је основа картон (пергамин), импрегнирана битуменом;
  2. Изгорели рубероид или рубемаст. Она се разликује од једноставне повећане дебљине битуменског слоја;
  3. Рубероид, који има основу од фибергласа или синтетичких влакана. Ово укључује стаклена влакна, таласе стакла. Рок употребе је 10-12 година;
  4. Бикфост или еурорубероид - нова генерација рубероидних спојених рубероида на основи полимера.

Како направити прави избор материјала?

Како покривати гаражни кров неупотребљиво и ефикасно? Морате изабрати материјал за кровове који одговара вашим захтевима. Приликом куповине ослонца на крову обратите пажњу на алфанумеричку ознаку на ваљку:

  • Прво слово "П" означава назив материјала - кровни материјал;
  • Друго слово "К" одређује сврху при полагању и носи рол кровни покривач, а слово "П" - на облогу;
  • Треће слово означава врсту праха: "К" - гробо-зрнасто, "Ч" -обликован "ПП" -пулиформ;
  • Даље нумеричке ознаке од 300 до 450 дају информације о густини картона (г / м2).

Као пример: ознака на ролни РКК-300 указује на то да се роло кровног материјала мора приписати грубим зрнастим кровним материјалом са густином од 300 г по квадратном метру.

Руббероид се може подијелити у четири варијанте:

  1. Висок, има картонску подлогу, импрегнисану супстратом угља или шкриљевца. Обе стране су покривене финим каменим мрвицама. Може се користити универзално;
  2. Рубемаст. Она се разликује од кровног материјала осетљивог наношењем слоја битумена високе вискозности на доњем дијелу картонске мреже;
  3. Стеклубруероид или стакло-мастик. Има основу од фибергласа, на којој се наносе слојеви вискозног битумена. Можете се пријавити универзално;
  4. Еурорубероид или бикрот. Побољшани кровни материјал. Основа се састоји од фибергласа или полиестера, на којем се наноси слој вискозног битума са полимерним адитивима. Када полагање не захтева адитиве. Адхезија на бази се јавља услед снимања доњег слоја битумена.

Приликом куповине ролни обратите пажњу на следеће мале ствари:

  • На сваком дневнику кровног материјала треба да постоји трака ширине 50 цм са ознаком;
  • Ознака мора имати информације о произвођачу, техничке спецификације (спецификације) за кровни материјал, број серије и година производње;
  • Ивице ролне морају бити равне. Излаз слојева изван ивице ваљка не би требао бити 1,5 цм;
  • На ролну се не сме посматрати штета: зглобови, сузе, пукотине;
  • Импрегнација подлоге треба да буде равномерна.

Израчунавање потреба за кровним материјалом за гаражу

Потреба за кровним премазом зависи од тога да ли ваша гаража има равни или кровни кров. А ако постоји рампа, онда шта је то - минимално или пристојно. Да би се утврдио број ролни кровног материјала, неопходно је знати следеће:

  • Која је површина крова?
  • Параметри самог рола: дужина и ширина;
  • Број слојева за кровни уређај.

Са прецизним прорачуном треба узети у обзир 15 цм дозволу за вијенцу, 10 цм преклапање платна са распоредом сваког следећег слоја крова и 25-30 цм на преклапању канала приликом доградње дуж дужине. Што је нижи нагиб крова, више слојева је неопходно за полагање.

Табела за израчунавање потрошње кровног материјала на крову гараже:

На 1 квадратни метар крова оставља просечно око 2 литра мастике. Може се купити, али је јефтиније сам цоок.

Да бисмо у потпуности разумели како поједноставити прорачун материјала, као пример, израчунамо кров од 20 квадратних метара. м и нагиб од 5 степени:

  • 20 к 3 = 66 м2 М. м крова;
  • 20 к 2 к 3 = 1204 литара мастике.

Пошто је научио цену материјала и повећао своју количину за 10-15% (за преклапање и могуће прилагођавање ивица), није тешко израчунати трошкове рада.

Кровни аранжман било којим од материјала за ролне намијењен за кров, обезбедиће кров гараже од атмосферских падавина. На који материјал бирамо?

Није тајна да је кров конструисан за поуздану заштиту од атмосферских падавина. Обично, избор покривености зависи од могућности буџета.

Поправка гаражног крова: упутства по кораку

Приликом изградње кровова се узимају у обзир следећи критеријуми: економичност, једноставност и приступачност рада рада независно и поузданост.

Било који метод који изаберете, биће вам потребно:

  • кровни материјал;
  • материјал за пуњење (прајмер или мастик).

Сет алата за рад:

  • бушилица;
  • плински горионик са цилиндром пропан или вентилатором;
  • чекићи различитих величина;
  • гумени ваљак са масом од 60 кг и више;
  • ниво;
  • угао зграде.

Скуп помоћних алата:

  • конструкција ножа за сечење кровног материјала;
  • маказе;
  • бушилице за бетон;
  • мерна трака 10-20 м;
  • оловка, комад креде;
  • глетерице и четке и за наношење битумена и мастика.

Уређај меканог крова сједног крова са преклопом од ферро бетона

Предуслов за добру адхезију, када изводите кров гараже својим рукама, примењује прајмер. У ту сврху примјер се примјењује на припремљену бетонску површину - битуменски посебни премаз.

Пример - скупи материјал, ако га купите у готовом облику. Али трошкови рада могу се смањити у цени тако што се припрема одмах пре употребе код куће.

Пример или прајмер битумена се добија растварањем битумена у бензину од А66 или А72. Мање је често припремљен додатком керозина или соларне уља. Залихе се погоршавају.

Ево два главна рецепта за самоусиснување:

  • Први рецепт је "кување". Битумен и бензин се користе у односу 1: 2 за бетон и 1: 3 за метале. У једном контејнеру се делови битумена постављају и растопају у јединствену врелу маса, а затим се растопљена маса прелије у резервоар за гориво уз мешање;
  • Други рецепт је дуготрајно распуштање. У затвореном контејнеру сипају се потребна количина бензина и срушени битумен се сипа у исти контејнер. Време потребно за растварање битумена од 7 до 12 дана са дневним мешањем.

Пажљиво молим! Изливен битумен се улива у бензин или керозин, али не и обратно!

Приоритет кровних радова:

За добру приањање кровног материјала на бетонску подлогу одаберите добар сунчан дан без падавина и припремамо површину бетонске подлоге:

  • сав ђубриво је пажљиво уклоњен;
  • Пукотине, рупице, пилинг бетона су неопходно уграђене;
  • површина је добро осушена;
  • Наноси се прајмер.

Ако сте одлучили да монтирате Еурорубероид (бицрост), онда ћете за ваш рад требати гасни горионик да бисте загрејали слој битумена са доње стране кровног прозора.

Полагање се врши по овом редоследу: дио ваљка се загреје (не више од 30 цм), који се затим увлачи на површину.

Затим се померају у правцу преокрета рола: загревају и раде. Обавезно проверите да се мехурићи не формирају са ваздухом. Придржавање би требало да буде равномерно у целој ваљаној равни.

У овој фази рада веома је важно да постоје два радника. Једна особа загрева рубероид са бакљом, а други ролне ролл или траку. У идеалном случају заварени лист еурорубероида треба ваљати гумираним ваљком. Ако није, тада кровни материјал мора бити гњечен.

За ефикасност крова у делу задржавања атмосферских падавина, поставља се у неколико слојева. Број слојева мора бити најмање три. Ако направите кровни уређај обичан кровни материјал, онда ће вам требати мастик. Може се самостално припремити по два рецепта.

Кровна конструкција са нагибом до 15% почиње од дна (од стреха). Следећи фрагменти (редови) преклапају доњи слој кровног материјала. Преклапање редова по ширини не би требало бити мање од 10 цм, а најмање 20 цм дужине.

Сваки нови слој крова треба монтирати у временском интервалу од 3 до 6 сати. Обавезно посматрајте шаховску локацију зглобова. Зглоб доњег слоја не сме пасти на шавове горњег слоја.

Пре уређаја следећег слоја крова, претходни слој се проверава за дефекте (мехуриће, мехуриће). Уколико су присутни, они су пресечени са ковертом и зглоб се замазује мастиком.

Након што је изабран потребан број слојева, целокупна површина крова је замазана мастиком и посута материјалима намијењеним за те намене.

Ако у продавници нисте купили готову мастику, онда га можете сами кувати.

Два рецепта за мастило за кување:

  • Врућа мастик (садржај битумена 80-90% и пунила од 10-20%).

Узмите метални контејнер, који је напуњен ситним комадима битумена и растопљен. После кључања и потпуног растварања комада и дехидрације, затим додајте пунило (азбестни прах и хидратизован креч).

Добијени састав је добро гњечен, мрежа се уклања са површине и материјали који нису растворени су уклоњени. Припремљени мастик се охлади на 160 степени и користи се за намјеру;

  • Хладна мастика (битумен 40%, пунила у облику азбеста и хидрираног креча - 20%, бензин, керозин или соларна уља - 40%).

За припрему, узмите метални контејнер, који је напуњен комадима битумена и полако загријан на температури од 160-180 степени.

У другом посудју за мешање контејнера са керозином, бензином или соларним уљем. Затим се растопљени битумен улије у други контејнер са керозеном и пуниоцем. Састав је темељно гнетен до хомогене масе и пењење се зауставља. Све, мастик је спреман за употребу.

Хладан начин уређаја меког крова гараже

Треба да се подсети на читаоца да специјални мастикс може да се купи у специјализованим продавницама које су спремне за употребу без загревања.

Отворите кутију од мастила, и обављате посао наношења масти на базу без загревања, а на врху поставите и увијте листове кровног папира.

Овим методом монтаже, уобичајени рубероид постаје лакши за постављање од еуроребрерида - нема потребе да се топи доњи слој плоче.

Постоји само један недостатак. Мастик брзо се суши и брзо се мора радити - пре него што се слој масти осуши.

За практичност рада са кровом осети 12-24 сата пре почетка, ролне кровног материјала се извлаче и сјечу до одговарајуће величине и остављају се за исправљање на крову.

Треба напоменути да је нижа нумеричка ознака у бренду рубероид, то брже може да се разбије ако се нанесе на њега. Најтрајнији рубероид са попуњавањем фибергласа или полиестера.

У закључку, остаје рећи да чланак довољно детаљно описује све неопходне припремне радове за изградњу меких кровова на равним и кровним крововима на бетонској основи.

Описане су разлике у кровним материјалима старе генерације и побољшаним савременим кровним материјалима. Дати су популарни рецепти за припрему мастика и битумена сопственим рукама. Дати су примери израчунавања потражње за материјалима.

Потребно је само да примените савете и добијете резултат у облику трајног меког крова на вашој гаражи.

Поправите гаражни кров својим рукама

Последња измена: 19. фебруара 2016

Аутор: Алекандер Цхалии

Понекад смо изненађени колико је лако учинити одређене ствари када нам се покаже тачно низ акција. Они који су научили да возе бицикл никада неће заборавити. Исти принцип се примењује и на грађевинске радове. Поправљање гаражног крова сопственим рукама неће бити превише тешко када знамо тачно где започети.

Почетак топљења је кључ успеха

Дете почиње својим животом од првог корака. Алат који ће бити потребан на самом почетку када је кров уграђен није чекић или бушилица, то ће бити ваше очи. Тако ћете сазнати да ли је потребан велики ремонт или ако постоји довољно поправка тачке. Да би све требало како треба, потребно је да урадите следеће:

  • Пронађите прилику да се попнете на кров.
  • Очистите целу површину. Посебно обратите пажњу на проблематична подручја. Морају их темељито проширити.
  • Означите визуелно или примените маркере у областима којима је потребна корекција.
  • Утврдите која је поправка потребна.
  • Коришћењем мјерне траке мјерите колико је материјала потребно.
  • Ако је основа рубероид или други мекани материјал, одмах направите сериф. Нанесите секу или нож са унакрсним ознакама и савијте троуглове.
  • Одлучите да ли ћете материјал променити на другу врсту или користити исти.

Шта користити за подове?

Све главне врсте материјала могу се поделити на меке и тврде. Најчешће од ове две категорије за гараже важе:

  • Профилирана фолија - релативно је ниска цена, а такође даје прилику да покрије велики простор, користећи минималне листове.
  • Рубероид је пластична и јефтина опција. Ова опција бит ће релевантна за равне кровове, на бази које су плоче.
  • Добра алтернатива рубероиду је брж. Овај материјал није инфериоран карактеристикама хидроизолације, али је лакши за инсталацију.
  • Ако у вашем подручју често постоје промене температуре и велике количине падавина, онда је неопходно погледати према мастику. Овај материјал је високо еластичан и пластичан.
  • Шипка и метална плочица биће релевантни ако имате кровни поклопац.

Профилирани лимови

Приликом обављања задатака са профилисаним фолијама, нећете имати никаквих посебних потешкоћа. Пре почетка инсталације, требало би да одредите бренд листова који ћете користити:

  • Са таласним полукругом или трапезоидом до 44 мм - степ Ц. Ова опција је погодна ако кров није подвргнут великом оптерећењу.
  • Са таласом од 35 и 44 мм - ХЦ - има јачи дизајн од претходне верзије.
  • Профилирана фолија са додатним ојачањима и вишом таласом (до 114 мм) користи се за израду пуног крова на већим површинама.

Ако имате малу гаражу, онда нема смисла приплаћивања најскупље опције. Ако је зграда далеко од куће и постоји могућност да неко крене на кров, онда је боље изабрати опцију која је отпорнија на изложеност, на примјер, ХЦ.

Алат који ће бити потребан за инсталирање:

  • рулета;
  • шрафцигер, мрежа или батерија;
  • самозапирни вијци са гуменом заптивком;
  • маказе за метал (можете користити рукавице).

Пре него што пређете на директно полагање, потребно је припремити сандук на фармама. Погодно је на слоју већ ојачане парне баријере. За производњу, греде димензија 50 × 50, 30 × 70, 30 × 100 мм, такве вриједности ће бити важне ако растојање између шкаре не прелази 1200 мм. Обично препоруке за премаз указују на препоручену вредност.

Низ активности ће бити сљедећи:

  • Можете започети како одозго тако и изнад. Све зависи од тога шта ће бити погодније у вашем случају - да бисте обезбедили преклапање приликом покривања или када сте слипали следећи лист испод претходног.
  • Да би се означила висина таласа, на бочним странама су постављене завршне плоче, на које је постављен угао.
  • Затим, штап крана је монтиран, требало би да протресе за 30-40 мм. Да би се лепак добро причврстио, користи се заптивни материјал типа профила.
  • Важно је запамтити да сваки следећи лист покрива дренажни канал претходног.
  • Да би се сви таласи подударали, повуците зауставни кабел. Боље је да не користите унакрсну шипку. може имати неки угао.
  • Први лист је положен. Фиксира га један вијак за самопрезивање у горњем дијелу у средини. Ово ће омогућити да се то уреди на тачној равни.
  • Сад смо то потпуно поправили. Ово радимо у сваком другом доњем таласу у корацима од 50 цм у распореду редоследа.
  • Ставили смо други лист поред њега и поправили га на исти начин.
  • Када је сајт спреман са два листа - почињемо да монтирамо још два листа, али већ у следећем реду. Мора бити платформа од 4 листе.
  • После тога стављамо и табелу са 4 листе поред ње. Дакле, покривен је читав периметар.
  • Да бисте правилно поправили клизач, важно је поставити две решетке, као и заптивку гребена, у који ће се појавити вијци за самопропуставање.

Обрати пажњу! Неопходно је посматрати константно преклапање. Да бисте га правилно израчунали, потребно је знати угао нагиба крова. Ако је угао 15 °, онда је преклап мора бити најмање 200 мм, ако је унутар 15-30 ° - 150-200 мм, ако је више од 30 °, онда може варирати од 100 до 150 мм.

Рубероид

Прије полагања потребно је правилно израчунати количину материјала који ће бити потребан. Да бисте то урадили, потребно је да измерите угао крова. Ако нагиб буде 45º, онда ће бити потребно поставити само 2 слоја, до 40º, узетиће 3 слоја, до 15º - 4, ако је кров равно, онда ће потрајати чак 5. Сада, када је јасно колико је слојева потребно, Множите укупну површину димензијама једног ролне.

Од потребних алата:

  • грађевински нож;
  • мастик;
  • приминг;
  • рукавице;
  • пар парова руку и жељу за радом.

Процес корак по корак:

  • Прво што треба урадити је да погледате временску прогнозу, тако да се током рада не ухвати у пљуску или снажном вјетру.
  • Израђујемо опружно чишћење, добро полирући цијелу површину.
  • Одредите проблематична подручја - зглобове, зарезе, вреће. Они морају бити заптивни са полимерним једињењем како би се постигла равномерна равнина.
  • Целу површину третирамо са прајмером. Можете га купити, или можете сами направити. Да бисте то урадили, потребан вам је 1,5 кг прашкастог креда, 6 литара керозина. Попуните све битуменом, који ће вам требати 4 литра.
  • Паралелно са овим процесима неопходно је провјерити квалитет купљеног кровног материјала. Ширите на равну површину и пажљиво га прегледајте. Не би требало бити пукотина, чипова или блистера. Оставите у овој позицији 12 сати да изравнате површину и уклоните таласе.
  • Време је за наношење битуменске масти на кров. Може се урадити са ваљком, довољно је вискозна, стога има добру адхезију.
  • Ролне и ролне треба да буду од средине до ивица. Ово ће омогућити да се избјегне формирање таласа и мехурића. Ако се други појаве, морају се пробити и добро притиснути на ово место.
  • Полагање траке је неопходно са преклапањем како би се обезбедио неометан проток течности.
  • Када је први слој спреман, потребно је направити паузу од 12 сати, како би све било добро решено. После тога стављамо следеће.

Бикрост

За полагање бикрста (који се још увек зове тецхноникол код људи), требају нам исте алате као у случају кровног филца, додатно ће бити потребно узети плински горионик. Припрема површине, као и прва четири корака приликом слагања, биће слична. Онда вам је потребно:

  • Роло ваљати на крову правокутно до одвода. Исеци до жељене величине и пређите са две стране у средину.
  • Уз помоћ горионика, добро је загрејати дно биктора и окретати га ручком са куком.
  • Након полагања, можете ходати са ручним ваљком како бисте осигурали добру адхезију и равност површине.
  • Суседна трака мора бити постављена преклопом од 100 мм.
  • Обично ће бити довољно два главна слоја.
  • Пре хладјења, најбоље је не ходати на површини, тако да се удубљења не формирају и нема трагова.

Обрати пажњу! Обично је слој за базу ХЕ. Обе стране ове сорте су прекривене полиетиленским филмом, а међу њима је стаклена влакна са додатцима. За горњи слој се примењује ХЦП. Доњи битуменски слој је такође покривен ПЕТ фолијом, а горњи слој битумена ојачан грубим гранулатом, који обезбеђује отпорност на ударе.

Мастика

Овај материјал је најнапреднији и једноставнији за коришћење. За његову примену нема потребе за куповином скупе опреме. Са полагањем мастике, чак и најискуснији мајстор ће се носити.

Међу главним врстама можемо разликовати:

  • Једнокомпонентни - не захтевају додавање било којих пунила или адитива. У том случају морате направити прави избор за временске услове.
  • Двокомпонентни - вишенамјенски мастик. Пре него што се примени, две компоненте се мешају. Различите дозе, као и коришћење додатних укључивања, можете постићи идеалан резултат.
  • Вруће - потребно је додатно грејање пре употребе.
  • Хладно - се примењују као што је.

Мастици могу поправити кров сваког материјала. Да би то учинили, неопходно је поштовати неколико једноставних правила:

  • Идентификујте место оштећења на крову и добро га очистите.
  • Нанети мастик. Ако је штета мала, онда можете користити обичну лопатицу. За велике површине, погодна је четка са дугачком дршком.

Све што је потребно је стварање равног слоја који не прелази равнину главног поклопца. После овога неопходно је дозволити сушење.

Обрати пажњу! Биће боље да се места шљокица попрска песком или другим материјалом, што ће спречити прегревање и ширење еластичног слоја на сунцу.

Сада знате основне и јефтине методе поправљања крова. Ако је неопходно поправити кров, који је направљен од шкриљевца или метала, то се може смањити на замјену само једном или више листова. Секвенца корака ће бити слична, као код постављања валовитог плоча.

Видео

На овом видео снимку можете погледати поправку гаражног крова бикростом: